商品カテゴリ一覧 > 大仏さんのレビュー
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投稿日：2024年06月11日
リアワイパーに取り付けるだけの簡単作業で、ワイパーに一体感がでます。ゴルフ7のリアワイパーは少し長めのようで、サイズが少しだけ合いませんが誤差の範囲かなと。
インテリアとしても、パーキングのカード差しとしても役に立っています！オシャレなドイツ国旗デザインが室内を華やかにしてくれます。
投稿日：2024年02月12日
純正のキャップは樹脂製でそっけないですが、このカバーを取り付けるだけで見た目がとても良くなります。 普段は見えませんが、給油時に毎回見る場所なので満足度が高いです。
投稿日：2023年07月29日
ボンネットの飛び石傷が気になり購入しました。 安心の純正クオリティということで、もちろん色の違いはなし！飛び石傷は放置しておくと錆の元になりかねません。 タッチアップをする際は、マニアックスYouTubeチャンネルの大谷工房長の極意を見てからがオススメです！
アンテナだけボディと異なる色で気になっていました。またゴムが劣化し見栄えが悪かったので、こちらのアンテナカバーを購入しました。 ボディーと同色でいい感じです。違和感がありません！ 取付けは脱脂して両面テープでしっかり固定。剥がれる様子はありません。
投稿日：2023年07月01日
質感がとてもよくインテリアの高級感が増しました。個体差があるのか、フィット感は少し余裕があり、その分取り付けはスムーズにできました。お値段は少し高めですが、アルカンターラの質感を考慮すれば致し方ないと思います。
投稿日：2023年03月04日
走行距離12万kmを迎えたゴルフ7Rの足回りリフレッシュを検討することになり、マニアックスさんに相談させていただきました。 DCC機能をそのまま使えるKWのPLUG&PLAYやBILSTEIN B16 DampTronicなども候補になりましたが、自分の車の使い方や走り方をもとに相談したところ、この車高調への交換が適しているとアドバイスをいただき、交換を決めました。 ※車高調装着にあわせて、MCBも同時に装着しました。 店舗から出る際、車の動きが全然違いました。街中はとてもしなやかで乗り心地がとてもよく、マンホールや段差などを越える時、さらには店舗の砂利の駐車場でもゴツゴツ感がなく、驚きました！ 車高調なのに街中では乗り心地がよく、高速道路では柔らかくてフワフワするのでは？と思いながら、帰路の新東名高速を走行。 そんな不安は一瞬で消えました。高速走行でのフワフワ感はなく、しっかりと路面を捉えて走ってくれます。 地元の走り慣れた道を走ると、より違いがわかりました。 峠道もロールせず、コーナリングがとても安定しています。 安心してアクセルを踏んでいくことができます。 運転が楽しすぎて、なんだか運転がうまくなったと錯覚してしまいます。またゴルフが好きになりました。 歴代乗っていた車も、国産メーカーの車高調に変えていましたが、ここまでの感動は初めてです。 慣らしは1,000kmくらいのようで、さらになめらかな動きになるとお聞きしました。慣らしが終わるのが楽しみです。 高価なものですが、本当に価値のある車高調だと思います。気になる方はデモカーで体感されることをオススメします。
MY2014年の走行距離12万kmのゴルフ7Rに、OHLINS DFV サスペンションセット Setting by maniacsと同時に装着しました。 店舗から出る際、車の動きが全然違い、効果を実感できました。 街中はとてもしなやかな動きで乗り心地がとてもよく、 マンホールや段差などを越える時も気になりません。驚いたのは、マニアックスさんの砂利の駐車場でもゴツゴツ感がなく、まるで絨毯の上でも走ってるのかという感覚でした。 地元の走り慣れた道を走ると、より違いがわかりました。 車高調との合わせ技になりますが、峠道もロールせず、コーナリングがとても安定しています。運転が楽しすぎて、またゴルフが好きになりました。 おそらく車高調だけだとここまでの感動はなかったかもしれません。車高調独特の固さは、MCBのおかげでなくなっていると思われます。 お値段以上の効果を体感できると思います。迷っている方にはぜひ装着して体感していただきたいです。
投稿日：2022年12月12日
フロントのブレーキローターが寿命を迎えたので、パッドも交換するとこにしました。 欧州車はブレーキダストがひどく、ゴルフもまさにその通りでした。いくら洗車してホイールをきれいにしても、ちょっとドライブしたら真っ黒です笑 今回低ダストタイプのものにすると、ブレーキダストはかなり減りました！汚れて洗車しても以前より落ちやすくなった印象です。 気になるブレーキタッチですが、交換直後は少し甘くなった？と感じましたが、慣れてくるとそこまで差はなく感じました。 踏力で調整すればきちんと止まります。 ブレーキダストに悩まされている方には本当におすすめだと思います。
投稿日：2022年03月08日
レーシングラインの製品を複数装着しているため、こちらのバッチを購入しました。ラピスブルーのボディーにシルバーがマッチしています。 届いた商品は、一部塗装が剥がれており(気にならない程度ですが・・)、プラモデル用のシルバーの塗料で塗ってから使用しました。
スタートスイッチの周りが華やかになります。ラピスブルーのボディー色に合わせて、青い差し色が入ったものを購入しました。毎回押す部分なので、視覚的に満足しています。少し鋭利なので、貼り付け前にサンドペーパーで面取りを行いました。
投稿日：2021年11月04日
元々レーシングラインのスポンジタイプのエアクリを使用していました。そちらは3万kmで交換が必要になります。また定期的なメンテナンスも必要なため、ほぼメンテナンスフリーのこちらのエアクリにしました。 使用年数に比例して性能は落ちるようですが、初期性能はスポンジタイプと変わらないそうです。6万km毎の交換のため、少しだけ高いですが、ランニングコストはスポンジタイプよりいいかなと思います。 以前のフィルターは使用開始から3万kmを超えていたせいか、交換後の効果は抜群でした。
ライトサイドのフットレストと同時に購入。とてもかっこよく、車に乗り込む時に思わずニヤリとしてしまいます。海外製のリーズナブルなものもあり、お値段は高いと感じるかもしれませんが、クオリティがとても高いと思います。なお、ライトサイドよりもこちらの方が取付が難しかったです。純正のフットレストを外してセットし、戻す方が簡単かもしれません。
レフトサイドのフットレストと同時に購入。足元がとても豪華になりました。取付は説明書もあり、ブログでも紹介されているので簡単です。運転席のドアを開けると足元が見え、とてもかっこいいので満足です。
純正のパドルシフトは短く感じたため購入しました。装着するとパドルシフトに手が近付き、操作しやすくなります。ネット通販で探せば類似品はありますが、こちらの商品が見た目も良く機能的だと思います。
投稿日：2021年10月19日
CPMのロワーレインフォースメントを装着するために購入しました。7Rにてマフラーを中間からリアピースにかけてレムスのものに交換しています。このスペーサーがなければ、マフラーと干渉して取付けることができませんでした。走行中に干渉音などもしません。マフラーを社外品に変えてる方で、CPMの補強を考えられている方は必須です。