Motion Control Beam Tuned by maniacs (Golf7/7.5 Hatchback)

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装着前後の条件を揃えた上で、規定トルクで１G締め付けを行い、数百キロ走行後のレビューです。
簡単にいうと、コンフォートモードがノーマルモードの硬さになります。
微振動→　増加（ビビリ音が発生、ロードノイズ増加）
大きい凸凹→ やや増加（左が乗り上げると、右に伝わりやすくなった）
操縦安定性→　向上（交差点を曲がるだけで安定感が増した事に気づく）
接地感→　　向上（路面の状況が手に取るように分かる）
アイシンのHP等ではメリットばかり記載されていましたが、微振動が減るどころか増加したことには閉口しました。剛性が上がったから当たり前か。
ハンドリングはとても気持ちよくなりましたが、乗り心地の悪化は想定外だったため取り外す事にしました。
結果として、MQBシャシーの優秀さを改めて感じる事になりました。やはり全体で最適化すべきで、単体のパーツをつけたからすべて良くなるという事は無いのでしょう。

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MY2014年の走行距離12万kmのゴルフ7Rに、OHLINS DFV サスペンションセット Setting by maniacsと同時に装着しました。

店舗から出る際、車の動きが全然違い、効果を実感できました。
街中はとてもしなやかな動きで乗り心地がとてもよく、
マンホールや段差などを越える時も気になりません。驚いたのは、マニアックスさんの砂利の駐車場でもゴツゴツ感がなく、まるで絨毯の上でも走ってるのかという感覚でした。

地元の走り慣れた道を走ると、より違いがわかりました。
車高調との合わせ技になりますが、峠道もロールせず、コーナリングがとても安定しています。運転が楽しすぎて、またゴルフが好きになりました。

おそらく車高調だけだとここまでの感動はなかったかもしれません。車高調独特の固さは、MCBのおかげでなくなっていると思われます。

お値段以上の効果を体感できると思います。迷っている方にはぜひ装着して体感していただきたいです。

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以前よりタイミングがなかなか合わなかったMCBをやっと購入できスタジアムでGolf7Rに取り付けて頂きました。これは評判通り良いですね。ステアリングがビシッ！となりました。（笑）

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結論から言うと…高価ですが、迷っているなら付けた方がいいですよ！
装着後、来た道と同じ道で帰ったのですが毎回通過するマンホールや道路工事の段差、歩道のわずかな段差が半分くらいの高さになったかの様な感じです。
ショックは感じるのですがアタリが柔らかく収束も早いです、19インチ35扁平のタイヤだから余計に感じるのかもしれません、ハンドル操作に対して車体がより正確に動くのが分かりとにかく乗り心地が良く皆さんが言うようにワンランク車格が上がった様な感じです。

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GTI/7.5です。突き上げ感の角が取れ、サスペンションに仕事をさせているのが実感できます。アイドリング時の微振動も減りました。また、私はコンフォートモード時の乗り心地が車格が上がったように感じ気に入りました。良いパーツです。

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新車から3000km程度走行し取り付けていただきました。価格もそれなりですが、路面からの細かい振動が抑制されスポーツモード設定でも雑多なごろつき感が減りよりダイレクトな感覚が楽しめ、後悔しないかと思いますよ。運転をより楽しむために検討されている方には是非背中を押させていただきます。

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数カ月前にデモカーで体験。取り付けたいパーツの１つでした。良い具合に段差ショック、振動を吸収してくれて、乗り心地、ハンドリングが向上しました。ドライブが楽になるパーツです。金額が高めですが、その金額に見合った以上の効果はありました。