投稿日:2023年10月30日
おすすめ度 購入者
装着前後の条件を揃えた上で、規定トルクで1G締め付けを行い、数百キロ走行後のレビューです。
簡単にいうと、コンフォートモードがノーマルモードの硬さになります。
微振動→ 増加(ビビリ音が発生、ロードノイズ増加)
大きい凸凹→ やや増加(左が乗り上げると、右に伝わりやすくなった)
操縦安定性→ 向上(交差点を曲がるだけで安定感が増した事に気づく)
接地感→ 向上(路面の状況が手に取るように分かる)
アイシンのHP等ではメリットばかり記載されていましたが、微振動が減るどころか増加したことには閉口しました。剛性が上がったから当たり前か。
ハンドリングはとても気持ちよくなりましたが、乗り心地の悪化は想定外だったため取り外す事にしました。
結果として、MQBシャシーの優秀さを改めて感じる事になりました。やはり全体で最適化すべきで、単体のパーツをつけたからすべて良くなるという事は無いのでしょう。
|