商品カテゴリ一覧 > * VA PERFORMANCE SRP(Strut Reinforcement Plate)【ご来店装着専用】のレビュー
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非公開 投稿日：2024年09月16日
他の方が装備されているのを見て購入しました。商品紹介にあるように、乗り心地が悪くなることはなく、タイヤの設置感やステアリング操作に対する追従性、サスペンションの応答性が格段に良くなり、しっかり働くようになりました。 角のある入力は無くそれまでの入力や段差を乗り換えた際のフワッとした感じや設置間の薄れ、応答性の違和感が解消されました。 ただ、路面の見えないうねりや凸凹は確実に拾うので振動がステアリングにそのまま伝わり、それが硬いと感じ乗り心地が悪いと感じる人もいるかもしれません。あくまでもその車の持つサスペンションの機能を発揮し切る為の物なので、その点は注意が必要です。個人的にはゴルフの様などっしりとした、それでいてポロの武器の軽さを最大限に活かせる乗り味に感じました。ありがとうございます。
非公開 投稿日：2024年06月29日
GTIピレリにて取り付けいたしました。 ボディーダンパーやCPMと色々やっている効果もあると思いますが、段差を越える時にしなやかになったことで乗りやすくなりました。高速よりも低速での方が効果がわかりやすい感じです。
東京都/50代/男性 投稿日：2024年06月13日
maniacsさんで取り付けていただきました。 今回は一昨日、Motion Control Beamを取り付けて、今日はCOXのダウンスプリングとSRPを取り付けました。 一昨日のMotion Control Beamだけでも、効果をかなり感じましたが、SRPを取り付けたあとは、高速道路での継目や低速時でも、大きなギャップを越えるときなど、いままで大きな振動を感じていましたが、かなり低減されています。 乗り心地がマイルドなのに、ハンドルの操作感はしっかりしていて、取り付けて正解だったと感じます。
非公開 投稿日：2023年06月09日
シロッコRに装着して頂いて、170kmの道程を帰宅しましたが、以前ストレスを感じていた荒れた路面（高速の微段差を含め）の突き上げがかなり解消されました。 先に取り付けたCPMとの相乗効果か、ワインディングは違うクルマに乗っているかと錯覚します。 硬すぎず、ワンランク上のドライビングフィールという点でオススメです。
非公開 投稿日：2023年04月01日
マニアックスさんで装着後、まずステアリングが 非常に軽く運転しやすくなりました。また路面からの入力がマイルドになり、ダンパーが良く動いているという感じです。非常におすすめだと思います。
非公開 投稿日：2023年03月02日
AWポロにCPMがないので、代わりと言っては何ですが装着してみました。 当然CPMのような効果はないかと思いますが、装着後の首都高では直進安定性が少し上がったように思えます。 今後は相乗効果を狙ってた商品も装着してみたく なりました。
非公開 投稿日：2023年01月02日
ダウンサスの取り付けと同時に装着しました。ストラットタワーバー迄は要らないので、こちらを選択しました。 MCBダンパー、ダウンサス、SRPと網羅したので安定感はかなり出ていると思います。 ゆったりと走るのが好きなので、全てのパーツが相乗効果でとても良い感じです。
60代 投稿日：2022年09月19日
取付け前の高速道路よりも帰りの高速道路の方が直進安定性が良くなった（という願望か？）。今までも良かったから、上乗せなので更に良し。わずかな当て舵も減ったようでハンドルを押さえていれば済むので高齢者予備軍には楽です。 他の路面状況はまだですが、きっと良くなっているでしょう。 おすすめ度が満点でないのはタイヤほどあからさまな違いが無いのでごめんなさい。でも重量も軽いし値段もお手頃で自分としては効果を感じられたので良い買い物をしたとおもいます。
非公開 投稿日：2022年09月14日
マニアックスさんにて装着していた時に、取り付けボルトが流用するには短いので長いボルトに交換しますと言われました。同じシリーズでも製造年月によって部品も変動するようですね。 装着してからは、段差等の突き上げも緩和され、コーナリングも安定しました。
神奈川県/50代/男性 投稿日：2022年03月04日
タワーバーとは、違いガッチリした感じではなく、しなやかな感じで脚が動いてる感じ。
装着してすぐに車体のきしみ音がなくなったのと、脚の動きがマイルドなったのが分かりました。費用対効果が高い商品です。
非公開 投稿日：2021年12月08日
取付後1ヵ月ほど経過しましたがそこまで劇的に変化を感じる事はできませんでした。 高速道路の継ぎ目などでのショックが若干和らいだ印象も受けますが乗り心地自体はあまり変化しないような感じもします。 アッパーマウント部分の補強という部分で安心感も含め、またＣＰＭも装着してるのでそのシナジー効果を期待したいと思います。
非公開 投稿日：2021年11月28日
あまり変化無い… 他の方の評価が高かったので 付けてみたが、違いが分からない。
非公開 投稿日：2021年09月05日
段差で衝撃が和らいでるような感じがします。気持ち乗り心地が良くなったような気がします。
非公開 投稿日：2021年05月17日
取り付け後の利点は以下のものでした。 ・乗り心地が少しフラットに感じる ・直進安定性が少し上がった ・いつもならブレーキを踏むコーナーでも、その必要性がなく、ロールはするが、恐怖感が薄れ（接地感が増した？）、曲がっていけた。 ・全体的に硬質感が少し増し上質感が向上。 悪い点は、以下の1点のみ。 ・ロードノイズが全体的に増した。特にざらついた路面では、いつものゴーというノイズにさらに反響音がプラスされ、不快に感じるようになった。 総括すると、価格と走りを考えると、コストパフォーマンスは高く取り付ける価値あり（ただし過大な期待はしないように）。 しかしながら、不快に感じるくらいノイズが増してしまったため、おすすめ度は4（アルテオンでの話で、ざらざら路面でのノイズ感は、POLO並みに落ちた）。
非公開 投稿日：2021年04月24日
路面の突き上げが穏やかになり、快適性が向上しました。
非公開 投稿日：2021年03月08日
劇的な変化は感じられませんが、角が取れたような乗り心地になりました
非公開 投稿日：2021年02月04日
GOLF7Variant CLへの装着は正直効果があるのか懐疑的でしたが、CPM装着（Stage2)による高剛性を実感できていたので今回決断しました。装着後の印象として、従来、間欠的に発生していたきしみが一切なくなったことです。CPMとのシナジー効果もあるのでしょうか、感覚的ではありますが大変満足しています。CLユーザーの方も是非お試しください、満足いく補強パーツと思います。
パサートオールトラックに装着しました もともと不満はなかったのですが、装着することでよりカーブは曲がりやすく、高速で走りやすくなったと思います。それでいて段差のショックもうまく緩和してくれるのでいい商品だと思います。
東京都/50代 投稿日：2020年12月24日
CPM LowerReinforcementと同時取付しました。レビューが両方になってしまいますが、乗り出し感覚としては、腰下がソフトになったかな程度でしたが…、路駐の車を避けるためにステアリングを右左に切ると「あれっ、ロール少ないな。」えらくスムーズに回頭します。車を操る上での安心感を生んでくれます。