m+ Downforce Canard

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こんな小さい物で、と半信半疑で取り付けました。カナード後端とホイールの中心の高さを合わせて設置、一般道での走りにはほとんど違いは感じませんでした。しかし、峠の下りをそれなりのペースで走ったところ、前輪の食いつきやブレーキの効きが見違えるほど変わりました。同じ道を何回も走っているので、違いははっきりと感じました。びっくりです。

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maniacsSTADIUM店舗で購入してGolf7Rに取り付けました。
Blogを参考に取付位置を決めましたが、Fバンパーのデザイン的にしっくりする場所が決まりませんでした。
装着後の走行では、接地性が向上した換わりにロードノイズが目立つようになった印象です。
（タイヤハウス内の乱流音が消えたと言うことなんでしょうか？）

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ゴルフ7GTIに取り付けました。
高速走行時、直進安定性というよりもカーブや車線変更でのハンドル切り始めの挙動が安定した印象です。
風切り音も小さくなり、オーディオの聞こえがよくなりました。
送料合わせても5000円程度ということを考えれば、費用対効果としては良かったといえます。
装着後のルックスは賛否分かれると思うので★マイナスひとつかなといったところです。

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s3 8vにとりつけました
前後８センチと効果がわかるようにしてみました

70キロ当たりからハンドルが重くなったように安定感が増します
はっきりと効果が実感出来ました

ミニサーキットでベストタイム0.3上がりましたが
カナード効果かどうかはわかりません

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大谷工房長にバンパーに合わせてカットしてもらい装着してもらいました。
あまり効果を実感することは出来ませんでしたが、市販のものよりもお手軽につけることができるのでオススメです。
あわよくばピアノブラックが出たらもう一度付けたいです。

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maniacs さんの施工例の画像は、どれもカッコイイです。もしもヒットしたら、Rや長さの異なる商品も期待しています。

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A3SB(8V)に、左右二枚ずつ装着しました。
100 km/h付近の高速域では、明らかにハンドリングのしっとりさが増していることが分かります。
持ち込み装着したカーボンリップと併せ、見た目も引き締まります。

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polo GTI AW ですが、以前より気になっていた商品です。でも、最優先ではなく後回しにしておりました。基本的に嫌いではないパーツで、しかも価格も手頃でしたので、ある日思いついてstadiumで取付して頂きました。まだ長距離、高速を走れてないですが市街地走行でも安定感が増した気がします。それより見た目はかなり良くなり満足しています。

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以前から気になっていた商品。
自分では取付位置がわからないので、店頭で取り付けて貰いました。
自己満足ですが、フロントからの見た目が良い感じになりました。
効果のほどは...。

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位置をしっかり測って決めることさえできれば簡単に取り付け可能です。
2セット購入して、2段で付けたら更にかっこいいかもしれません。

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最初はこんなゴムでと思いましたが、確かに無いよりかは良い気がします。◯◯◯キロとかだどもっと解るかも知れませんね。あと、見た目もシンプルでカッコいいと思います。

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見た目重視で購入。
付けたり外したりする製品ではないので、比較することができないのですが、確かに安定感が増したような気がします。
寸法が変わる恐れがあるので、車検の時に測定しますとディーラーに言われました

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とりあえず買っては見ましたがつける位置に悩み中。今度マニアックスさんでお願いするかもです。

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AUDI A4-Avant 2.0 quattro sportに装着しました。
quattroなので直進安定性は元々高かったのですが、よりフロントがビシッとした感あります。
コストパフォーマンスは高いのでお勧めです。

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効果の程は良くわかりません。自己満足かなぁ。他の商品の工賃から比べると工賃が高いです。

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店舗にて取り付けて頂きました。
フロント部が軽い訳ではないのですが、安定感が増しステアリングの操作に対しスムーズに動いてくれている感じです。

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ハンドルの遊びが軽減感じですね。安定感がでした。

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見た目、かっこいいです。さりげない空力パーツで自己満足も高いです。

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高速時の安定感が間違いなく上がります。
高速時の風切り音も小さくなった気がします。

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アウディA3に使用しました。
コスパが良いです。