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VW Golf7.5 R Performance Front Brake Rotors Set

VW Golf7.5 R Performance Front Brake Rotors Set

商品番号 BRV-6B2411
106,000円(消費税込:116,600円)

この商品の平均評価

おすすめ度(5.0) 5.00

17 件中 1-17 件表示 

Don'tPlayGolfさん(20件)

神奈川県/男性 投稿日:2022年03月20日

おすすめ度 おすすめ度(5.0)

美しい... ただ美しい。Pretoria越しに7.5 R Performanceキャリパープレートとともに佇むシャンパンゴールドの輝き。流線形に配置されたDrilled Holesが高性能の証。キャリパーはFOLIATECブレーキキャリパーラッカー ブラックで塗装していただきました。

crdesignさん(22件) 購入者

非公開 投稿日:2021年01月16日

おすすめ度 おすすめ度(5.0)

ルックスと性能のバランスを考えるならこのパーツははずせません!
左右で2kgの軽量化と、見た目は価格以上の満足感が有ります。
何より、純正品と言うフィッティングの素晴らしさは変え難い物です。

Butlerさん(3件) 購入者

非公開 投稿日:2020年08月10日

おすすめ度 おすすめ度(5.0)

見た目がかっこ良いのはもちろん、純正品ということで購入しました。
ローターが良く見えるアルミホイールが欲しくなりました。

kenken05さん(3件)

非公開 投稿日:2020年07月10日

おすすめ度 おすすめ度(5.0)

見た目もカッコよく軽量化にもなり機能性もバッチリ!しかも純正部品なので安心の品質と良いところしかありません。

ブラックエルビンさん(7件)

非公開 投稿日:2020年06月20日

おすすめ度 おすすめ度(5.0)

GLOF7 GTI CS SE 18inch ミシュランSP4 走行距離36000Kmで、スタジアムで交換して頂きました。ブレーキ性能はオリジナルと全く差が無いです【公道市街地のみ)が、段差乗り超し、凹み路 (アスファルト)、表面が荒れたコンクリ―ト路面、橋のつなぎ目、マンホール通過で、ばね下の軽さ感、ドタバタ感のなさを速攻で感じられます。また操舵に対す反応も上がった気がします(MCBの恩恵かも?) そして何といってもローターハット部分のデザイン、ドリルドローター、表面加工の後がかっこいい!!(自己満足)です

Shirokumaさん(11件)

非公開 投稿日:2020年05月19日

おすすめ度 おすすめ度(5.0)

見た目最高、クラブスポーツの純正ローターよりも軽量、純正品故に品質にも問題なし。おススメです!

ちょびさん(48件) 購入者

非公開 投稿日:2020年05月16日

おすすめ度 おすすめ度(5.0)

見た目、機能性共にハイレベルです。
プレーンよりバネ下1キロも軽いのです。
オススメです。

くろさん(39件)

30代 投稿日:2020年05月06日

おすすめ度 おすすめ度(5.0)

純正パーツの極みです、
性能も見た目も両立出来るパーツだと思います。
また値段も良心的な価格です。

野猿さん(29件) 購入者

非公開 投稿日:2019年11月20日

おすすめ度 おすすめ度(5.0)

ゴルフGTIトラックエディションに乗っています。性能的には問題ないのですが軽さを求めて購入しました。見栄えも含めて最高にかっこよくオススメします。

ひろさん(13件) 購入者

非公開 投稿日:2019年04月20日

おすすめ度 おすすめ度(5.0)

S3 Sedan(8V・MY2016)に装着しました。
Dixcelの低ダストパッドへの交換と同時に取り付けましたが、相性も良いようで機能的には全く問題ありません。
左右の区別が無く、それぞれ向きが逆になってしまいますが、それは全く気にはなりません。
見た目も向上して非常に満足度が高いアイテムです。
リア用の設定もあるともっと良いのですが。

まめのこさん(15件) 購入者

非公開 投稿日:2019年01月15日

おすすめ度 おすすめ度(5.0)

7.5GTI Performanceにマニアックススタジアムで取り付けてもらいました。
他の方のレビューにもありましたが、COXのブレーキパッドとの相性がよく、しっかり止まります。

GTIさん(9件)

非公開 投稿日:2018年12月19日

おすすめ度 おすすめ度(5.0)

他社の2ピースローターと迷いましたが、今回は、日本未導入のクラブスポーツSに装着されている2ピースドリルドロターに交換しました。選んだ理由は、信頼性のある純正部品である事と値段の安さです、m+低ダストパッドとの相性も良く初期のクイツキもアップしました。
何よりも良かったのは、1枚,約1kgの軽量化で乗り心地が(良い方向に)変化しました。何と言いますか・・・段差を乗り越えたとき元々角の立たないショックでしたがより角を削ってマルに近ずいたショックになったと言うか・・・これも軽量化のおんけいでしょう!?サスペンションが動いた後の余計な余韻が無くなりました。見た目も性能も大満足です!!

hiyokoさん(41件) 購入者

非公開 投稿日:2018年11月26日

おすすめ度 おすすめ度(5.0)

ニュルブルクリンクで一時はFF世界最速記録を作った、あのGTIクラブスポーツSのローターとくれば、取り付けたくて仕方なかったのですが、これまで機会を得ることが出来ませんでした。ようやく設置がかない大満足です。

rerereさん(6件) 購入者

非公開 投稿日:2018年10月27日

おすすめ度 おすすめ度(5.0)

まず見た目が良くなりました。走りは軽くなったことを実感できるほど攻めてはいませんが。

てらさんさん(4件) 購入者

非公開 投稿日:2018年06月25日

おすすめ度 おすすめ度(5.0)

7Rに装着していただきました。
純正という安心感とデザイン、自己満足ですがとても気に入っています。
おススメの一品です。

CBさん(45件)

非公開 投稿日:2018年06月19日

おすすめ度 おすすめ度(5.0)

装着の動機はドレスアップが主目的でしたが、思った以上に機能的な部分でも向上しました。 装着したG7RにはCOXのブレーキパッドを装着していましたが、この相性がなかなか良く、リニアな効き具合を維持しながら食いつきがよく、制動力もUpしました。 パッドとローターがなじむまでは若干滑る感じがしますが数百km走りこめば馴染んで制動力もUpしてきます。 フローティングの効果なのかハードなブレーキングもなんなくこなします。 一番外側のドリルドの穴は貫通しておらず、このあたりも純正らしい品質重視といったところでしょうか。 安心感があります。 もちろん見た目もかなり向上しますのでお勧めパーツの一つです。

いっちゃんさん(36件)

大阪府/男性 投稿日:2017年01月10日

おすすめ度 おすすめ度(5.0)

Clubsportに乗っている以上、現物を見てしまうと欲しくなってしまうというものです。純正であること、効果・効能、デザイン、希少性、マニアック的なところが非常に気に入っています。私的には大量には売って(売れて)ほしくない製品です。

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