COX Performance Air Filters (G type)

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交換して試乗した際に、すぐにトルクアップを感じました。約30,000kmの長期間をメンテナンスフリーで安心して使用できます。

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新車時から初めての交換。乾式に比べて厚みが少なく、フィルターの見た目も効率の良さを期待。特に市街地などの低速域で、少ないアクセル開度でスピードを調節する時のなめらかさが向上。高速域や急加速時の体感がどうなるか楽しみです。純正交換タイプなので装着はあっさりと簡単。
なお、マニアックスさんの商品ページ画像は黒の無地でしたが、COXの製品説明には「無地がなくなり次第COXロゴ入りに変わる」となっており、自分の手元に届いたものはCOXのロゴ入りでした。蓋をしてしまえば見えない部分ではありますが、すこしいい感じです。

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素直な感想として。シフトチェンジ時の排気音が変わり、燃費は悪くなりました。レスポンスについては、通常時は気持ち程度。ですが、アクセルの強い踏込み、強い加速時のレスポンスは力をより体感できるようになり、確実に変わりました。給気の大事さを感じとれる商品だと思います。

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商品到着後、早速交換しました。事前にトルクスレンチT25のドライバー型を用意していましたし交換方法もmaniacsさんの画像解説を見ていたので15分程で交換できました。その後高速道路で走りましたがGTIは元々速くレスポンスも良いので特に激変は感じませんでした。3万キロ交換しなくてもよいので純正と同じですしCOX製の性能も加わりコスパは良いと思います。後に何か感じましたら又レビューしようと思います。

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純正からの交換をmaniacs STADIUMにて他作業依頼時に併せてお願いしました。cox製ですから、純正アクセサリーにもある商品で安心出来ます。さらに30000kmメンテフリーというのも日常的になるべく普通に車を扱いたい当方としては魅力でした。実際の走行に際しては、アクセルを踏込む時の吸気音と加速が良い感じに変化したように感じます。これから走行距離を重ねていくにつれての変化を感じていきたいと思っています。

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ボンネットを開けてなんとなく「貧素やなぁ〜」と思う方、騙されたと思って取り付けてみてください。いっきに「しまり」ます

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GOLF6 GTIの時はK&N製を使用ていましたが、7.5GTI購入時にCOX製に交換しました。COXであることと、30000�q程度使えるとのことで購入しました。結果30000�q以上使用しましたが、問題なく使えました。

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車を購入して一番最初に交換したのがこのパーツだったように思います。
Japan Qualityの安全安心なパーツです。
交換後は体感出来るような大幅なパワーアップを感じることは難しかったですが吸気音が聞こえやすくなったように感じ「空気をたくさん吸ってるな」という印象です。

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30000km使えるので、コストパフォーマンスは高いと思います。純正品プラスαなので何の問題も無い。

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7.5Rに装着。純正のもつさりした出足が、すっきりしたレスポンスの良い出足に変わってような感じがして満足しています。吸気音はほぼ同じかと。燃費はどうでしょうか？

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適切な交換ツールを準備すれば、簡単装着可能です。
商品説明通りの効果が感じられると最高です。

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ゴルフRに付けました。誰にでも簡単に交換出来るパーツですね。COXで信用出来てオススメです。

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S3に使用しました。
AUTOモードでもアクセルのツキが良くなって、巡航時にアクセルを踏むとシフトダウンも早く反応してくれます、また低速時もトルク感がアップし運転しやすくなりました。
純正交換タイプとしては最高です。

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吸気音などは変わりません。気分で取り付けて満足する品物だと思います。

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キノコ型エアクリに比べると吸気音は静かですがノーマル交換型としてはまずまずのパフォーマンスではないでしょうか！何と言っても信頼のＣＯＸ製ですから安心ですネ！！

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レスポンスが良くなり、吸気音も聞こえるようになりました。
燃費も多少向上しています。