RacingLine Bonnet/Hood Gas Strut for Golf8/8.5

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10ミリレンチでナットをひとつ交換し、両側のボール部分にシリコングリスを軽く塗り、ボディ側を先ずはめた後、ボンネットを手で支えて純正ボンネットバーを外し、次にボンネット側をスコッとはめて終了。
あっという間でした。
純正のボンネットバーの元はゴム穴に刺さっているだけなので押し出して外して終わり。
クーラントホースの干渉を避けるため45度ねじって傾けるのを忘れない様に。
剛性も高く開閉もスムーズで、ついついボンネットを開けたくなります。
非常にクールになりました。

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MK7.5からMK8.5に乗り換えたら最新のモデルなのに昔ながらのつっかえ棒式になって残念なポイントでした。油圧式でいいものはないかと探しておりましたらRacingLinのダンパーあるじゃないですか、開閉も以前のMK7.5同様、高級感もあり満足度はとても高い。

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楽チン！
見た目もかっこいいんだけどお値段はお高め💦

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ゴルフ８を買ったら最初にしたいカスタム。取り付けが難しいと勝手に思い込んでいましたが、簡単に取り付け出来ました。ゴルフ８でコストカットされてた箇所が補えて満足感が出ます。レーシングラインのロゴも入っていて、カッコイイです。

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ゴルフ8定番のひとつではないでしょうか。ロゴも入っているので見える向きにするとカッコ良いし、R600インテークをつければもっとカッコよくなります。

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GOLF4, 6, 7.5と乗り1/Eですが、Style納車に併せOL/US品にて購入。
傷もなくきれいな状態、外から見えないので残念。
取り付けは念のため差込時はCRC等で少し滑りを良くすると簡単。

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ゴルフ８Rに取り付け。
バータイプですとボンネットを開け左手でボンネットバーをボンネット側に差し込む手間がありましたが、その手間が省けとても快適です。装着して良かった商品です。

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昨日 Golf 8 R に取付けました。
隠れた部品ですけれど必要な部品です。
とても良く馴染んでいます。