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* VA PERFORMANCE SRP(Strut Reinforcement Plate)【ご来店装着専用】

商品番号 SRP-B20801

18,000円(消費税込:19,800円)

[540ポイント進呈 ]

オプション
種別 VAP-001 VAP-002 VAP-003
 
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この商品の平均評価:おすすめ度(5.0) 4.78

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★装着作業時に、追加工賃(4,400円)が発生する場合がございます。詳しくは下部の説明をご一読ください。★
★Golf7(Golf7 Variantも含む)に装着する場合は、オプションのボルトセットを必ずご購入ください。★
★Polo(AW1)に装着する場合は、オプションのPolo(AW1)装着追加料金を必ずご購入ください。★

■商品説明
VA PERFORMANCEによるSRP(Strut Reinforcement Plate)は、フロントサスペンションアッパーマウント取付部を適切に補強する事により、フロントサスペンションの動きを最大限に引き出す製品です。

ストラットタワーは、コイルスプリングとショックアブソーバーによる上下荷重だけではなく、ストラットからの横、前後方向の力も受けます。そのため、強度はもちろん高い剛性が要求されます。

Strut Reinforcement Plate (ストラットリインフォースメントプレート)の頭文字を取った通称"SRP"を取り付ける事により、最適にストラットパネルで補強され、サスペンションアッパーマウントを車体と点(ボルト)ではなく面(SRP)で外部からの入力を受け止めるので、フロントサスペンションダンパーが正確に動くようになります。

ストラットタワーバーの様に横軸方向に繋いでいませんので、ボディー自体のよじれ等に影響が無く、硬くなりすぎて旋回しずらい/乗り心地が硬くなった等のデメリットはありません。

■メーカー
VA PERFORMANCE

■適合車種

【VAP-001】
VW Golf7.5(BQ)
VW Golf7 ※オプションのボルトセットを必ずご購入ください。
VW Golf7.5(BQ) Variant
VW Golf7 Variant ※オプションのボルトセットを必ずご購入ください。
Audi A3/S3/RS3(8V) Sportback
Audi A3/S3/RS3(8V) Sedan
Audi TT/TTS/TTRS(8S)

【VAP-002】
VW Passat(B8) Sedan
VW Passat(B8) Variant
VW Arteon
VW Polo(AW1) ※オプションの追加料金を必ずご購入ください。
Audi A3/S3/RS3(8P) Sportback
Audi TT/TTS/TTRS(8J)

【VAP-003】
VW Golf6
VW Golf6 Variant
VW Golf5
VW Golf5 Variant
VW Scirocco

■本商品の販売方法と取付作業について
表示価格は、商品価格に基本工賃を合算した価格です。また、ご来店装着専用品とさせていただいておりますので、商品の事前発送は行わず、当日にお車に装着した状態での納品とさせていただきます。

■当日追加工賃について
本製品を装着する際、車両によっては車体側のシーリングと干渉する場合がございます。その場合、シーリング部の加工処理を行って装着いたしますので、4,400円(税込)の追加工賃が発生いたします。予めご了承の上ご購入ください。

■装着作業予約について
装着作業予約につきましては下記リンクサイトをご覧の上、お電話にて取付け希望日をご予約ください。
maniacs web shop パーツ取付のご案内

■特記事項
・メーカーの要望により、ご来店装着専用として販売しております。パーツのみの販売は行っておりません。
・適合情報はメーカー公表によるものです。
・Golf7(Golf7 Variantも含む)に装着する場合は、オプションのボルトセットを必ずご購入ください。
・Golf7(Golf7 Variantも含む)以外の車種に装着する場合も、オプションのボルトセットが必要になる場合がございます。その際は、1,584円(税込)の追加料金が発生しますので、予めご了承ください。
・Polo(AW1)に装着する場合は、オプションの追加料金を必ずご購入ください。
・画像は参考画像です。

■販売単位
セット

カズさん(4件) 購入者

非公開 投稿日:2021年03月08日

おすすめ度 おすすめ度(4.0)

劇的な変化は感じられませんが、角が取れたような乗り心地になりました

yy7さん(1件) 購入者

非公開 投稿日:2021年02月04日

おすすめ度 おすすめ度(4.0)

GOLF7Variant CLへの装着は正直効果があるのか懐疑的でしたが、CPM装着(Stage2)による高剛性を実感できていたので今回決断しました。装着後の印象として、従来、間欠的に発生していたきしみが一切なくなったことです。CPMとのシナジー効果もあるのでしょうか、感覚的ではありますが大変満足しています。CLユーザーの方も是非お試しください、満足いく補強パーツと思います。

KA23さん(5件) 購入者

非公開 投稿日:2021年02月04日

おすすめ度 おすすめ度(4.0)

パサートオールトラックに装着しました
もともと不満はなかったのですが、装着することでよりカーブは曲がりやすく、高速で走りやすくなったと思います。それでいて段差のショックもうまく緩和してくれるのでいい商品だと思います。

refさん(1件)

東京都/50代 投稿日:2020年12月24日

おすすめ度 おすすめ度(5.0)

CPM LowerReinforcementと同時取付しました。レビューが両方になってしまいますが、乗り出し感覚としては、腰下がソフトになったかな程度でしたが…、路駐の車を避けるためにステアリングを右左に切ると「あれっ、ロール少ないな。」えらくスムーズに回頭します。車を操る上での安心感を生んでくれます。

野猿さん(29件) 購入者

非公開 投稿日:2020年08月01日

おすすめ度 おすすめ度(5.0)

付けてもらった帰り道で違いがすぐ分かりました。オススメします。

Takさん(2件) 購入者

東京都 投稿日:2020年07月12日

おすすめ度 おすすめ度(5.0)

Golf 7.5GTI、走行10000kmで装着。もともと剛性感の高い車体ですが、ストラット取り付けの受け側の質量を向上させながら、タワーバーのようにほかの部分に「突っ張る」ことはしていないため、固められた印象は皆無。しかしながら違いはしっかりと感じます。もっとも顕著に感じるのは、主観ではDCCをスポーツモードにして、少し粗い舗装面で走り出す時などです。これまで、低速域で伝わるコツコツとした入力程度ではダンパーが追従せず、それが乗り心地として伝わってきていました(コンフォートでは感じなかったがスポーツモードにすると伝わってくる、あの感じ)。装着後はダンパーの入力受けがより強固になったことから、微細な入力にも反応し、結果として路面の粗さをしっかりいなしてくれる印象です。技術的・科学的裏付けゼロの所感ですが、文字通りダンパーの性能をより引き出すことにつながっているようです。
より速度の高い領域でも恩恵を感じることができますが、上記の変化が最も感じ入った部分です。
リーズナブルのプライスな上、装着してしまえば見えなくなってしまうものですが、満足度の高いパーツだと思います。

kohahiyo_pさん(49件) 購入者

非公開 投稿日:2020年06月28日

おすすめ度 おすすめ度(5.0)

Polo GTI AW1は取付に一手間かかるようで、stadiumで取付にも追加工賃が必要でした。乗り心地の改善を期待しての購入。まだ乗り込んでいないので、違いがわかりません。ただステアリング操舵は従順になった気がします。慣らしていきながら、効果を確認していきたいです。コスパは宜しいので納得感はあります。


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