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* OEM+ "STAGE1" 【ご来店専用】

商品番号 ETO-A91701

165,000円(消費税込:181,500円)

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■商品説明
OEM+はモータースポーツとの長きに渡る関わりを全面的に反映させた新しいパフォーマンスチューニングプログラムでカリブレーション(マッピング)の開発に当たり、従来とは異なるアプローチを取り入れました。 それは純正のECU同様に、各プログラム毎に全くの白紙から開発を行うというものです。つまり、純正プログラムの数値を変更するだけではないので、優れたドライバビリティーとパワーを導く事が可能となりました。 しかしながら、ピークパワーだけを追いかけた訳ではありません。全回転域を通じてのリッチなトルク特性、ドライバビリティー、スムーズなエンジン特性を保証します。

オプションでトランスミッションプログラムの変更も可能です。
このトランスミッションプログラムは従来のように各ステージごとに分けられているのではなく、純正同様にECUからフィードを使用してトルク要求を計算します。 クラッチプレッシャーは自動で(16Barまで)調整されることにより、低速域ではスムーズに、スポーツ走行などする場合には高速で繋がります。 Stage1〜Stage3までカバーしますので、一度の施工でエンジンプログラムのアップグレード全てに対応し、現在最も効率の良いトランスミッションプログラムとなっています。 その他の注目点は以下の通りです。
●レース用ローンチの改善
●マニュアルモードからオートマに戻るまでTiptronicを維持
●シフトポイントを向上
●全てのモードでシフトチェンジを高速化
●発進時のトラクションコントロールの改善

■メーカー
RacingLine(レーシングライン)

■販売方法について
本製品は、原則下記車両にインストール可能ですが、製造年数や仕様等により仕様が若干ことなる車両がありますため、ご来店専用として販売させていただきます。ご購入手続き完了後に、ご予約のうえご来店いただき、当社スタッフが確認しながらインストールを行います。下記の注意事項をご確認いただき、内容をご了承の上ご購入ください。

・インストールには必ず現車確認が必要になります。
・当社スタッフが確認しながらインストールをいたしますが、製造年数や仕様等よってインストールができない場合がございます。その際は返金対応とさせていただきます。また、交通費等の補償はございませんので、予めご了承ください。

■適合車種 ※下記適合車種でR600エアインテークを装着した車両
VW Golf7/7.5 R
VW Golf7/7.5 GTI

Audi S3 Sportback(8VA/8VF) 
Audi S3 Sedan(8VS/8VM)

※原則上記車両にインストール可能ですが、製造年数等により仕様が若干ことなる車両がありますため、インストールが出来ない場合がございます。現車確認が必要になりますため万が一インストールできなかった場合は商品代金のみご返金とさせていただきます。

■メーカー出力データ
STAGE1 Golf7 GTI 2.0 TSI -220ps ⇒ 319ps
STAGE1 Audi S3(8V) TSI -300ps ⇒ 370ps

ご購入から施工までの流れについて
ウェブサイトよりお問い合わせをしていただき、車台番号より車両の仕様確認後に本製品をご購入いただきます。決済(カード支払いや銀行振込等)を行なっていただき完了しましたら、お電話にて、ご来店日時をご予約していただきご来店ください。施工時間は、約2時間程度となります。

■ご来店予約について
ご来店予約につきましては、下記リンクサイトをご覧の上、お電話にてご来店希望日をご連絡ください。
maniacs web shop パーツ取付のご案内

■ご決済について
こちらの商品のご決済方法につきましては、商品の発送を行いませんので「クレジットカード」のみとなります。ご購入の際は予めご了承ください。

■特記事項
・ディーラー等へ入庫する必要がある場合は、事前にノーマルROMにフラッシュしてからの入庫をお勧めします。この場合に限り工賃は、2,000円(税別)にて施工させて頂きます。
・ディーラー等によるリコール、アップデート後に本プログラムが万が一消えた場合やセッティングがリセット(0セッテイング)状態になった場合には初回のみ無償で再インストール、再セッテイングさせて頂きます。
・本プログラムのセッティング変更について2回目以降は、有償となります。
・車両によっては施工できない場合がございます。その際は、返金対応とさせていただきますので、予めご了承ください。
・ご不明・ご不安な点がございましたら、メールまたは店舗スタッフにお気軽にご相談いただき、ご納得いただいた上で施工を行って下さい。
・メーカー出力データについてインストール車両の状態/経年変化等により、データと異なる場合がございますため、あくまでも目安として下さい。
・画像の一部は参考画像です。

■本製品インストール後について以下の場合は保証対象外となります。
・ECUボックスを開封した場合やその形跡が認められた場合。
・コンピューター配線の加工、電気部品の追加による結線が原因でのトラブル。
・ECU本体以外のトラブルの場合。
・火災、水害による故障の場合。
・当店以外で修理、改造などを行った場合。
・当店またはメーカーが不適当と判断した場合。
・本プログラム以外のパーツが原因での故障。

ひろさん(5件)

神奈川県/男性 投稿日:2020年05月20日

おすすめ度 おすすめ度(5.0)

TCUとの同時導入予定でしたが、TCUは該当データが無い為に本国にて作成して頂く予定となっています。
現在はECUのみインストールしている状態ですが、ノーマルモードでも出だしのモッサリ感が無くなりとても乗りやすくなりました。高速走行時もパワー、トルク向上により踏めば踏むだけ加速、無駄に踏まずとも余裕のある走りと幅広い人におすすめです。
TCUのインストールでここからどう変化するのか、楽しみにしております。

かどさん(199件)

茨城県/20代/男性 投稿日:2020年05月05日

おすすめ度 おすすめ度(5.0)

車両はゴルフ7R、吸排気は全てRacinglineで統一している車両です。oem+のインストールをするまではサブコン(NEUSPEED)という仕様でした。ドッカン気味なところもあり、加速時に息継ぐような所もあったため不満もありましたが、これでも十分かという気持ちもありました。
前車5GTIでもECUチューニングをしていたこともあり、7Rで施工したら確実に乗りやすくなることはわかっており、サブコンにも不満があったたため導入に踏み切りました。
サブコンを外してノーマル状態で3ヶ月ほど乗ってみましたが、やはり常用域でのもう一歩が欲しい・・・インストール後は早く言えばアクセルに足を乗せていれば進む感覚です。踏み込むと当たり前ですが怖さも感じます。しかし非常に乗りやすい。
今回はTCUも同時にと思っていましたが、該当するデータがないとのことで本国にて作成の上で後日インストールになり、約1ヶ月ECUのみoem+をインストールした状態で乗りました。TCUの書き換えは初めてでしたが、これもまたR特有の重ったるさがなくなり、出だしから変わりました。全域でシフトチェンジが高速化してるので非常に乗りやすく加速がスムーズです。スロコン(PPT)も付けていますが、下手に設定すると乗りづらくなり不要になりました。
うまくまとめられていませんが、とにかく別物、これがこの車の本性だとわかりました。メーカーとmaniacsのバックアップがしっかりしていますので、非常にオススメできるプログラムです。吸排気システムを統一して、是非ともTCUとセットでインストールしてください。

hiyokoさん(43件) 購入者

非公開 投稿日:2020年03月15日

おすすめ度 おすすめ度(5.0)

新車購入後3年経って保証も切れ(延長は加入せず)、憧れのECUチューンに踏み切りました。これまではサブコン(PPE)とスロコン(PPT)でパワーの向上とトルク増しの操作感を得てきましたが、サブコンは外し、スロコンは残し(でも使わず)、いざ走り出してみると驚くほどに走りやすくなりました。低速からトルクがしっかり出ています。アクセルの開き具合に応じてクルマが素直に従ってくれます。サブコン、スロコンで繕ってきた操作感よりもはるかに自然。本当に乗りやすい車に変わったことに驚きました。そして踏み込むと、当方FFゆえ、当たり前のようにじゃじゃ馬になります。トラクションコントロールの介入がすぐに始まるので、ESCは1回押しでスポーツモードにすると、強大なパワーとトルクをもとにしたこれまで以上の加速を堪能できます。サブコンを入れていた時、油温はオイルクーラーがあるにも関わらずアイドリングで100度強だったのが、常時90度台に下がりました。サブコンがエンジンに負担をかけていたことが分かり、OEM+のインストールでそれも解消されたことが嬉しい発見でした。


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