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m+ FRICTION FREE OPTIMIZER (Mサイズ 140ml)

商品番号 FWS-CB25M2

8,800円(消費税込:9,680円)

[264ポイント進呈 ]

在庫数:14

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この商品の平均評価:おすすめ度(4.5) 4.57

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■商品説明
m+ FRICTION FREE OPTIMIZERは、究極の潤滑剤IF-WS2を用いており、摩擦低減、摩耗防止、発熱減少(冷却効果)、耐荷重性能向上、極圧性能向上、高温での焼き付き防止、低温特性改善、ドライスタート防止の全ての項目で最高レベルの効果を発揮します。エンジンオイルとの相性によらず常に最良の効果を発揮し、スラッジを発生しにくい理想の特性を持ちます。冷間始動の街乗りから過酷な走行条件までエンジン性能を総合的に向上させます。

m+ FRICTION FREE OPTIMIZERをエンジンオイルに添加することで、静粛性向上、微振動低減による上質感と、軽快な回転、鋭い吹け上がりのスポーティ感を両立できます。エンジン各部のフリクションを大幅に低減し、エンジンが軽く滑らかに回転します。とくにダウンサイジングターボで潤滑条件が厳しい低回転高負荷時の負担を軽減し、トルクを素早く立ち上げます。エンジンの性能向上を明確に体感できる、ほぼ唯一のエンジンオイル添加剤です。

また、m+ FRICTION FREE OPTIMIZERはエンジンを保護し、寿命を延ばします。欧州車の弱点でもあるタイミングチェーンの早期摩耗も防止します。エンジンオイルのベースオイル種や配合されている各種添加成分と相互作用しないので、ご使用のオイル銘柄によらず添加でき、かつ本品の性能は常に遺憾なく発揮できます。本品はあくまで「潤滑剤」であり、エンジン内部の金属に対して「改質」「反応」「結合」「被膜形成」「表面処理」等を行わないので、金属面への悪影響の心配がなく、新車から旧車まで、大切な愛車のエンジンに安心してお使いいただけます。

m+ FRICTION FREE OPTIMIZERは以下の方にとくにお奨めします:
・エンジンの静粛性向上、微振動低減、冷間始動時の調子等、上質な乗り味を求めるオーナーさま
・回転の軽快さ、トルクの立ち上がり、吹け上がりの鋭さ等、スポーティさを求めるオーナーさま
・エンジンの摩耗を防止し、コンディションを維持して、いつまでも快調に乗りたいオーナーさま


■ IF-WS2の作用、本品の構成
本品の主成分であるIF-WS2は、人工衛星、航空機、軍事機器、原子力機器、大規模プラント等の、故障や性能低下が絶対に許されない用途、容易にメンテナンスができない用途のために開発された、最先端の潤滑剤です。究極の個体潤滑剤と言われる二流化タングステンを、5角形と6角形の分子構造でサッカーボールのように球状(=フラーレン)にして、さらにそれを玉ねぎのように同心円状に十層以上重ねたナノサイズの球体構造になっています。

IF-WS2は従来の添加剤とは全く異なる作用機序で、金属と金属の間で4通りに働きます。1)通常圧力ではボールベアリングのように回転して摩擦を低減、2)高圧力ではボールが押されて復元するクッション効果を発揮、3)金属表面の微細な凸凹や傷を埋めて平滑にし、4)超高圧下では層が剥がれて滑ることで金属同士の接触を防ぎます。IF-WS2は100%化学合成で品質のムラやバラつきがなく、耐熱温度と耐荷重性能が極めて高く、常に安定した性能を発揮します。

m+ FRICTION FREE OPTIMIZERは、IF-WS2を高濃度に配合した、世界初の自動車エンジンオイル用添加剤です。本品は、IF-WS2と、100%化学合成の高性能ベースオイルのみで構成されています。他の混ぜ物を一切含まないのでエンジンオイル本来の性能を阻害せず、かつ純粋にIF-WS2の効果のみを最大限に加算します。高濃度化により本品の用量は最小限(エンジンオイルの2〜2.8%)に抑えており、オイルの総量を気にせずに投入できるとともに、エンジンオイル全体の成分構成比への影響を無視できるレベルに抑えています。

■成分
・IF-WS2(100%化学合成)
・ベースオイル(100%化学合成)

■適合
自動車エンジンオイルへの添加専用
輸入車、国産車を問わず、ガソリンエンジン、ディーゼルエンジン、ハイブリット車エンジンに使用できます。
オートバイエンジンには使用できません。

■内容量/使用量
Mサイズ(本品)内容量: 140ml
使用量:エンジンオイル5.0L〜6.9Lに対して、本品(Mサイズ:140ml)×1本 を投入してください。

(エンジンオイル1Lに対し本品20ml〜28mlが投入目安です。エンジンオイルが7L〜9.9Lの車両には本品のSサイズ×2本をご使用ください)

■エンジンオイル5.0L〜6.9Lの代表車種
VW Golf8 GTI
VW Golf7 GTI
VW Golf7.5 GTI
VW Golf7 R 
VW Golf7.5R
VW Golf7 alltrack
VW Golf7.5 alltrack
VW Golf5 R32
VW Arteon 
VW Passat(B8) 2.0TSI
VW Passat(B8) TDI
VW Polo(AW1) GTI
VW Polo(6C) GTI
VW Tiguan(AD1) TDI
VW Touran(5T) TDI
Audi S1(8X)
Audi S3(8Y)
Audi A3(8V) 1.8TFSI/2.0TFSI 
Audi S3(8V)
Audi RS3(8V) 
Audi TT(8S) 
Audi TTS(8S)
Audi TTRS(8S)
Audi TTRS(8J)
Audi RS4(8W)
Audi S4(8W)
Audi S4(8K)
Audi RS5(F5)
Audi S5(F5)
Audi S5(8T) 3.0TFSI
Audi SQ5(FY)
Audi SQ5(8R)
Audi SQ2(GA)
Audi RSQ3(F3)
Audi RSQ3(8U)
Audi A6(4G) 2.8TFSI/3.0TFSI
Audi A7(4G) 3.0TFSI

■使用方法
エンジンを停止した状態で、オイルフィラーキャップを開け、エンジンオイル注入口より本品を注入して下さい。
注入後はエンジンオイルと混合(攪拌)するため、5分程度アイドリングまたは通常に走行してください。

■使用方法の補足
・本品はエンジンオイルと混合されエンジン各部に行き渡るとすぐに効果を発揮しはじめます。熱を入れたり、回転を上げたり、慣らし走行を行う等の必要はありません。ただし、エンジンオイル総量と完全に混合してエンジン内部の隅々に行き渡り、本品の効果が完全に発揮されるには多少の走行時間が掛ります。
・本品の色調は、濃い黒緑色です。エンジンオイルに添加し混合されると、エンジンオイル全体が黒緑色になりますが、正常です。オイルの色調をオイルの汚れ度合いの目安にすることはできなくなります。
・本品は、オイル交換直後の新油、または新油から間もない時点で投入するのが推奨です。
・エンジンオイルの使用途中から本品を投入した場合も、本品の効果は同じに発揮されますが、オイル自体の劣化は復元しないので、劣化によるフィーリングの低下が既にある場合はその分が差し引かれます。
・次回オイル交換時には、基本的に本品の大部分が廃油と一緒に排出されます。本品を再投入しない場合、エンジン細部に浸透した本品が新油で置き換わるにつれて、本品の効果はオイル交換後1,000キロ程度までに次第に薄れていきます。効果の一部(金属表面の微細な傷を埋める効果等)はオイル交換後も1万キロ程度まで持続しますが、オイル交換後に本品の最大効果を継続するにはオイル交換時に再度同量を投入してください。
・他のエンジンオイル添加剤(後入れタイプ)との同時併用は、原則として行わないでください。本品は相互反応性の極めて低い成分で構成されていますが、併用される他添加剤の成分が不明のため、併用される場合は自己責任でお願いします。
・被膜形成(コーティング)、金属表面改質、表面ダメージ修復等の、持続効果タイプの添加剤を施したエンジンにも本品を使用できますが、必ずエンジンオイルおよびオイルフィルタを交換してから(それらの添加剤を再投入せずに)本品をご使用ください。

■販売元、分類等
キザス株式会社
日本製
第4石油類 危険等級III (火気厳禁)

■関連リンク
m+で、最先端のエンジンオイル添加剤を開発中!!
m+ FRICTION FREE OPTIMIZER 新発売!!
m+ FRICTION FREE OPTIMIZER、マジで凄いです!
m+ FRICTION FREE OPTIMIZERのエンジン保護効果

■特記事項
・ガソリン添加剤ではありません。燃料タンクには注入しないでください。
・飲用不可。目に入らないように注意。万一飲み込んだ場合は吐き出させ、目に入った場合は清水で洗い流し、直ちに医師に受診してください。
・皮膚の弱い人はかぶれる恐れがありますので、取扱の際は保護用手袋を着用してください。
・衣類等の繊維に付着するとシミになりますので、ご注意ください。
・子供の手の届かないように管理してください。
・直射日光を避け、40℃以下の場所で保管してください。
・廃棄の場合は中身を使いきってから処分してください。
・ご使用前にボトルに記載された使用上の注意などを必ずお読みください。
・本品を投入すると確実に効果が発揮されますが、効果の体感は、車種、お車の状態、運転の仕方、オーナーさまの感覚等により異なります。表記のとおりの体感を必ずしも保証するものではありません。
・オートバイエンジンの多くは湿式クラッチがエンジンオイルに浸っており、本品を使用するとクラッチが滑る原因となるため、使用できません。
・画像の一部は参考画像です。

■北海道及び沖縄県のお客さまへ
・こちらの商品は船便での発送となります。ご注文にこちらの商品が含まれている場合、北海道及び沖縄県へのお届けには10〜15日程度かかります。予めご了承ください。

shinさん(2件) 購入者

非公開 投稿日:2023年10月11日

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効果について半信半疑で入れてみました。
100km走行時の感想ですが、エンジン音が静かになり低速トルクが上がりました。
今後もオイル交換時に投入します。

mimesis27さん(4件) 購入者

非公開 投稿日:2023年02月25日

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オイル交換と同時に入れて頂きました。
説明文を読んでいるとただならぬ鳴り物入りの高性能添加剤に思えてきて、せっかくでしたらまだ車両が新しいうちにとの思いから。エンジンがよりスムースに吹けるようになった気がしますが、効果はこれからですね。

吉祥寺さん(30件) 購入者

非公開 投稿日:2022年11月04日

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オイル交換後に入れました。
効果はこれから確認したいと思ってます。

8べーさん(38件) 購入者

非公開 投稿日:2022年03月26日

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オイル交換後に注入しました。入れてすぐにエンジン音が少し小さくなりました。今後も交換時に入れていこうと思います。

nurさん(39件) 購入者

神奈川県/50代/男性 投稿日:2022年03月04日

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振動、音か改善されて良いと思います、後は金額がもう少し安ければパーフェクト。

羽田のアライさん(6件)

東京都/20代/男性 投稿日:2022年02月21日

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オイル交換との相乗効果か?
運転が上手くなったのか?
それとも、これを添加したからか??

嘘なし。
添加前の平均燃費は9.8Km。オイル交換&添加後は13.8。
いや、本当に嘘ではありません。
1番びっくりしたのは私自身(笑)

エンジンのフィールはスムース且つ静か。
マフラーからの音が目立つようになりました。

是非お試し下さい!!

kohahiyo_pさん(64件) 購入者

非公開 投稿日:2022年01月23日

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非常に興味を持ちましたので、オイル添加剤は使用した事はあまりないですが購入しました。価格については悩ましいですが、MサイズでSサイズの値段だと嬉しいです。効果はまだ使用したばかりで実感はありませんが、polo GTI AW へのオイルフィラーへの容器から直接投入は意外と入れにくいです。あやうく的を外して外側にこぼれるところでした。漏斗のようなものがあればよいのでしょうが個人で持つのもどうかと思いますので、出来れば使い捨ての専用プラ製ジャバラホース形状のものが付属してあれば良いと感じましたのでマイナス1とさせて頂きます。


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