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* Balance it Motion Control Beam (Audi A3/S3/RS3(8V)) 【お取り寄せ商品】

商品番号 ba8v-mcb1

120,000円(消費税込:132,000円)

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こちらの商品は【お取り寄せ商品】で、当店では在庫を保有しておりません。Balance it社の在庫がある場合、ご注文をいただいてから数日でお取り寄せ可能です(メーカーの在庫状況等によってはお時間がかかる場合がございます)。

■商品説明
株式会社アイシン(走行安全技術部シャシーグループ)が、シャシー歪に関する豊富な知見に基づいて、全く新しい発想から開発したモーションコントロールビーム。ステアフィールから不要なノイズ成分を取り除いて雑味のないスッキリとしたインフォメーションをもたらします。操舵のアンダーシュート/オーバーシュートを低減することでより自然な操舵感が得られ、ライントレース性を向上します。

MCBの内部構造はアイシン独自のもので、フリクションダンパーがボディ歪の振動エネルギーを吸収して反動を抑え、ディスクスプリングが歪を中立状態に戻すのを助けることで素早く収束させます。フリクションダンパーは僅か0.03mm/sec以下の伸縮ストローク速度から最大値の95%のダンピングを発揮し、ごく普通の走行、ごく普通の運転操作においても十分に効果を体感できます。

ボディ歪の振動成分を取り除くことで、サスペンションブッシュ類の無用な振動性の変形が抑えられ、走行中にアライメントが揺動せずにサスペンションアーム類が本来の設計意図どおりに動きます。走行に伴うボディの自然な変形は無理に抑え込まず、適度に逃がしながらダンピングするため、突っ張るような不自然な固さがなく、車両本来のしなやかな乗り味をさらに上質なものにします。

もともとボディ剛性が高く、操縦安定性、乗り心地の優れたA3/S3/RS3(8V)に対して、その美点を損なうことなくさらに上質なドライビングフィールと乗り味となるよう、アイシンの開発評価担当者と協働で装着評価を繰り返すとともに、当社の技術ノウハウとBalance it社の豊富な知見をを結集し、高剛性のブラケットを含む車種専用キットとして製品化しました。数あるボディ補強パーツ、振動抑制パーツの中でもMCBは効果を体感しやすい商品です。MCBならではの上質なドライブフィールを是非体感してください。

■メーカー
Balance itオリジナル
MCB本体は株式会社アイシン製

■適合車種
Audi A3/S3(8V) Sports Back 前期(フェイスリフト前)
Audi A3/S3(8V) Sports Back 後期(フェイスリフト後)
Audi A3/S3(8V) Sedan 前期(フェイスリフト前)
Audi A3/S3(8V) Sedan 後期(フェイスリフト後)
Audi RS3(8V) Sports Back 前期(フェイスリフト前)
Audi RS3(8V) Sports Back 後期(フェイスリフト後)
Audi RS3(8V) Sedan 後期(フェイスリフト後)

20231.07.13から、商品のタイプ区分(4区分)をなくし、上記の全てに共通で適合可能としました。

■サイズ等
商品構成:前後1台分セット
(MCB本体:2本、装着用ブラケット、カラー、ボルト類:一式)

■特記事項
・注文をいただいてからのお取り寄せ商品となりますので、キャンセル・返品・交換等はお受けできません。ご購入の際はあらかじめご了承ください。
・本品はAudi A3(8V)/S3(8V)/RS3(8V)専用です。他車種への流用はしないでください。
・上掲の装着写真は参考用(Golf7系用の写真)です。
・本品のmaniacs STADIUMでの装着工賃は26,400円(税込)です。作業時間は約2〜3時間です。
・本品は、従来のmaniacsブランドからBalance itブランドでの販売に移行するにあたり、それまでに得られた当社の技術ノウハウとBalance it社の豊富な知見をを結集し、2023.08月にブラケット類の設計を全面的にバージョンアップしました。MCB装着の横剛性を大幅に高めるとともに、捩じれ剛性をファインチューニングすることで、乗り心地とハンドリングを更に向上しています。
・本品は装着後に100%の性能を発揮するまで、1000km程度の慣らしが必要です。慣らし期間中は、一般走行、高速走行、スポーツ走行を含めて通常通り走っていただだいて問題ありません。慣らしの初期には乗り心地が硬く感じる場合がありますが、慣らしが進むに従って、滑らかさとしっかり感の調和したMCBならではの乗り味になります。
・MCB(モーションコントロールビーム)は、株式会社アイシンの登録商標です。
・商品画像のグラフやデータの説明は、下記関連リンクの「技術説明」を参照してください。
・A3,S3の後期(フェイスリフト後)への装着の際には、MCBのダストブーツ(プラスチック製)を一部切り欠く必要があります。切り欠き位置と寸法の詳細は添付の説明書に記載してあります。

■関連リンク
VW Golf7/7.5専用、 maniacs MCB(R)モーションコントロールビーム、明日発売!
Motion Control Beam Tuned by maniacs 新発売!(技術説明:前編)
Motion Control Beam Tuned by maniacs(技術説明:後編)
Audi A3/S3 (8V)用のMCB開発中!(その1)
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【GTI Clubsport】MCBで走りはどう変わる?〜Part1
【GTI Clubsport】MCBで走りはどう変わる?〜Part2
【GTI Clubsport】MCBで走りはどう変わる?〜Part3
【GTI Clubsport】MCBで走りはどう変わる?〜番外編

アイシンモーションコントロールビーム(MCB)公式サイト

■販売単位
セット

noryさん(7件)

神奈川県/50代/男性 投稿日:2022年03月01日

おすすめ度 おすすめ度(5.0)

前車両のGOLF7に続きAudi A3 Sedanに装着しました、A3はGOLFと前方のMCB取り付け位置が異なっているためなのでしょうか、GOLFの時に感じた以上に効きが良くなっているような感触です。走り始めてすぐにわかる商品ですので、少々値段ははりますがオススメです。

mkmcoさん(4件)

神奈川県/20代 投稿日:2021年02月19日

おすすめ度 おすすめ度(5.0)

A3SBの8V前期(2016年登録車)に、モニター車として装着していただきました。
グリル内導風板の切り欠き加工は必要でしたが、ブラケットの設計はmaniacsさんの思惑通りだったようで、A3 SB (8V前期)にもぴったり装着できたとのこと。
しかも、フロントはブラケット装着位置がシャシー上部で、効果はgolfのものよりさらに大きいとのこと。(golfは下部装着と異なっており、A3の方がモーメントのより大きな部位への装着のためと考えられます。)

試乗して、その効果もしっかり確認できておりまして、シャシー前後端の振動由来の高周波成分がしっかり減衰されて、ロールも最小限となり、ハンドリングにかつてないほどのドンピシャ感を得られております。
高速走行ではなおさらで、段差を越える際の突き上げも角が取れ、なおかつ路面接地性は4WDのように思いました。
また、車高調入れている方には特にオススメだと思います。

maniacsさん、次はアイシンさんとドアスタビライザーの共同開発などいかがですか?笑

Tsukeさん(1件)

非公開 投稿日:2021年02月16日

おすすめ度 おすすめ度(5.0)

S3MC後にマニアックス様で取付していただきました。ありがとうございました。効果は結果から言うと、走り始めた瞬間からわかりました!
もともと良く曲がる車に取付して効果が体感出来るかどうか不安だったのですが、取付したあとはさらに車が軽くなったようなハンドリングで驚きましたw
乗り心地も凄いです。高速ではアウディ特有の4輪が張り付いた様な乗り味がさらに接地感のあるものになり、一般道では橋の繋ぎ目でいつも気になっていた内装のヒビリ音がしなくなりました。
体感の差は人それぞれだと思いますが、私は高速でも一般道でも体感できました!


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