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Motion Control Beam Tuned by maniacs (Audi S3/RS3)

商品番号 MCB-BA30S3

87,000円(消費税込:95,700円)

[2,610ポイント進呈 ]

種別\種別 Sportsback Sedan
A3前期/S3前期/RS3前期/RS3後期
A3後期/S3後期
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■商品説明
アイシン精機株式会社(走行安全技術部シャシーグループ)が、シャシー歪に関する豊富な知見に基づいて、全く新しい発想から開発したモーションコントロールビーム。ステアフィールから不要なノイズ成分を取り除いて雑味のないスッキリとしたインフォメーションをもたらします。操舵のアンダーシュート/オーバーシュートを低減することでより自然な操舵感が得られ、ライントレース性を向上します。

MCBの内部構造はアイシン精機独自のもので、フリクションダンパーがボディ歪の振動エネルギーを吸収して反動を抑え、ディスクスプリングが歪を中立状態に戻すのを助けることで素早く収束させます。フリクションダンパーは僅か0.03mm/sec以下の伸縮ストローク速度から最大値の95%のダンピングを発揮し、ごく普通の走行、ごく普通の運転操作においても十分に効果を体感できます。

ボディ歪の振動成分を取り除くことで、サスペンションブッシュ類の無用な振動性の変形が抑えられ、走行中にアライメントが揺動せずにサスペンションアーム類が本来の設計意図どおりに動きます。走行に伴うボディの自然な変形は無理に抑え込まず、適度に逃がしながらダンピングするため、突っ張るような不自然な固さがなく、車両本来のしなやかな乗り味をさらに上質なものにします。

もともとボディ剛性が高く、操縦安定性、乗り心地の優れたA3/S3/RS3(8V)に対して、その美点を損なうことなくさらに上質なドライビングフィールと乗り味となるよう、maniacs STADIUMにおいてアイシン精機の開発評価担当者と協働で装着評価を繰り返し、高剛性のブラケットを含む車種専用キットとして製品化しました。数あるボディ補強パーツ、振動抑制パーツの中でもMCBは効果を体感しやすい商品です。MCBならではの上質なドライブフィールを是非体感してください。

■メーカー
maniacsオリジナル
MCB本体はアイシン精機株式会社製

■適合車種
Audi A3/S3(8V) Sports Back 前期(フェイスリフト前)
Audi A3/S3(8V) Sports Back 後期(フェイスリフト後)
Audi A3/S3(8V) Sedan 前期(フェイスリフト前)
Audi A3/S3(8V) Sedan 後期(フェイスリフト後)
Audi RS3(8V) Sports Back 前期(フェイスリフト前)
Audi RS3(8V) Sports Back 後期(フェイスリフト後)
Audi RS3(8V) Sedan 後期(フェイスリフト後)

2021.06.01から、商品をタイプ別4区分とし、全タイプで通販に対応可能となりました。

■サイズ等
商品構成:前後1台分セット
(MCB本体:2本、装着用ブラケット、カラー、ボルト類:一式)

■特記事項
・本品はAudi S3専用です。
・上掲の装着写真は参考用(Golf7系用の写真)です。
・本品のmaniacs STADIUMでの装着工賃は22,000円(税込)です。作業時間は約2〜3時間です。
・MCBは車種別専用です。他車種への流用はしないでください。
・MCB(モーションコントロールビーム)は、アイシン精機株式会社の登録商標です。
・商品画像のグラフやデータの説明は、下記関連リンクの「技術説明」を参照してください。

■関連リンク
VW Golf7/7.5専用、 maniacs MCB(R)モーションコントロールビーム、明日発売!
Motion Control Beam Tuned by maniacs 新発売!(技術説明:前編)
Motion Control Beam Tuned by maniacs(技術説明:後編)
Audi A3/S3 (8V)用のMCB開発中!(その1)
Audi A3/S3 (8V)用のMCB開発中!(その2)
Audi A3/S3 (8V)用のMCB開発中!(その3)
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MCBのマイナーチェンジで、商品写真を差替え完了しました!
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【GTI Clubsport】MCBで走りはどう変わる?〜Part1
【GTI Clubsport】MCBで走りはどう変わる?〜Part2
【GTI Clubsport】MCBで走りはどう変わる?〜Part3
【GTI Clubsport】MCBで走りはどう変わる?〜番外編

アイシン精機モーションコントロールビーム(MCB)公式サイト

■販売単位
セット

mkmcoさん(3件)

神奈川県/20代 投稿日:2021年02月19日

おすすめ度 おすすめ度(5.0)

A3SBの8V前期(2016年登録車)に、モニター車として装着していただきました。
グリル内導風板の切り欠き加工は必要でしたが、ブラケットの設計はmaniacsさんの思惑通りだったようで、A3 SB (8V前期)にもぴったり装着できたとのこと。
しかも、フロントはブラケット装着位置がシャシー上部で、効果はgolfのものよりさらに大きいとのこと。(golfは下部装着と異なっており、A3の方がモーメントのより大きな部位への装着のためと考えられます。)

試乗して、その効果もしっかり確認できておりまして、シャシー前後端の振動由来の高周波成分がしっかり減衰されて、ロールも最小限となり、ハンドリングにかつてないほどのドンピシャ感を得られております。
高速走行ではなおさらで、段差を越える際の突き上げも角が取れ、なおかつ路面接地性は4WDのように思いました。
また、車高調入れている方には特にオススメだと思います。

maniacsさん、次はアイシンさんとドアスタビライザーの共同開発などいかがですか?笑

Tsukeさん(1件)

非公開 投稿日:2021年02月16日

おすすめ度 おすすめ度(5.0)

S3MC後にマニアックス様で取付していただきました。ありがとうございました。効果は結果から言うと、走り始めた瞬間からわかりました!
もともと良く曲がる車に取付して効果が体感出来るかどうか不安だったのですが、取付したあとはさらに車が軽くなったようなハンドリングで驚きましたw
乗り心地も凄いです。高速ではアウディ特有の4輪が張り付いた様な乗り味がさらに接地感のあるものになり、一般道では橋の繋ぎ目でいつも気になっていた内装のヒビリ音がしなくなりました。
体感の差は人それぞれだと思いますが、私は高速でも一般道でも体感できました!


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