CPM LowerReinforcement (Golf7/A3(8V))

商品番号　CPM-472602

28,600円(消費税込:31,460円)

[2,288ポイント進呈 ]

(37件)

この商品の平均評価： 4.73

ディティール

■商品説明
手軽にボディ剛性アップが図れる補強パーツとしていまや定番となった、cpmの「LowerReinforcement（ロワーレーンフォースメント）」に、待望のGolf7およびA3(8V)用がラインナップされました。
Golf7およびA3(8V)では、リア側の純正ブレースがスチールパイプ仕様に変更されており、このスチールパイプ仕様の純正ブレースより強度を高めながらも、硬すぎない仕上がりを追求しました。テストを繰り返した結果、目の字断面アルミ中空パイプを使用することにより、高剛性でありながらしなやかな乗り心地を実現しました。
フロント側は従来通り、最適な板厚および形状に設計されたアルミプレートを採用し、リア側とのバランスを考慮したセッティングとなっております。フロント・リア共に、表面にはブラックアルマイト加工が施されています。
剛性感の中にしなやかさのある、絶妙なシャーシ補強をお楽しみ下さい。

■cpm推奨の4段階ステージチューニング
STAGE 1：LowerReinforcement
STAGE 2：STAGE1 ＋ Front Member Brace
STAGE 3：STAGE2 ＋ Rear Member Brace
STAGE 4：STAGE3 ＋ LowerReinforcement Extension

■メーカー
CPM（シーピーエム）

■適合車種
VW Golf7.5(BQ)/TSI Trendline/TSI Comfortline/TSI Highline/GTI
VW Golf7.5(BQ) Variant/TSI Comfortline/TSI Highline/TSI R-line
VW Golf7/TSI Trendline/TSI Comfortline/TSI Highline/GTI
VW Golf7 Variant/TSI Comfortline/TSI Highline/TSI R-line
VW Passat Sedan(B8)/TSI Trendline/TSI Eleganceline/TSI Highline/2.0TSI R-Line
VW Passat Variant(B8)/TSI Trendline/TSI Eleganceline/TSI Highline/2.0TSI R-Line
Audi A3 Sportback(8V)/1.4TFSI
Audi A3 Sedan(8V)/1.4TFSI
Audi Q2(GA)

■特記事項
・4motionおよびquattroには適合しません。
・GTEには装着できません。
・Audi TT/TTS(8S)につきましては、車輌に干渉する事例が確認されましたので、当店では適合外とします。
・メーカーの品質基準をクリアした商品ですが、表面にキズ等がある場合がございます。機能的には全く問題ありませんので、予めご了承のうえ、ご購入ください。
・画像の一部は参考画像です。

■販売単位
セット

mkさん（14件）購入者

非公開投稿日：2024年09月14日

おすすめ度

7.5GTI Dynamic 足回りノーマル、
235.35.19インチでの取り付けでの感想です。
気になっていたS時カーブなどで起こる
ボディの捩れが上手く収まった事と
インパネのビビり音が無くなりました。
特にこの2点が今回の狙いだったので取り付けて
良かったなと思います。
ちなみに中間、リアとレムスマフラーに
していますが取り付けのクリアランスは
十分にあり、スペーサーは必要ありません。

tomoさん（57件）購入者

非公開投稿日：2024年06月29日

おすすめ度

純正でも同じ場所に装着されていますか、交換後は全く別の乗り心地になります。シットリとしていてそれでも確実に剛性感は上がります。

おかちゃんさん（7件）購入者

非公開投稿日：2024年02月23日

おすすめ度

行きと帰りで全然違いました。ギュッとなっと言いますか、車と一体感が出た感じがします。ステージ2くらいまでいこうか検討中です。良いです！

jojomu さん（3件）購入者

非公開投稿日：2023年11月11日

おすすめ度

GTIは純正でも同様の補強パーツが取り付けられているので、本パーツと入れ替えるだけです。それもあって、基本硬くはなるのだろうけど、そこまで大きくは変わらないだろうと考えていましたが・・・。
ビックリしました。何でこんなに変わるの？！
ボディの捩れが低減してサスペンションがしっかりと仕事をすることになったからですかね？乗り心地は角が取れた感じで、ロールや上下動も抑えられ、運動性能が明らかに向上しました。特に中高速域での走行時やコーナー進入時でのクルマに対する安心感がかなり違います。

ペン之助さん（38件）購入者

千葉県/30代/男性投稿日：2022年03月26日

おすすめ度

直進安定性が増し、カーブや車線変更が滑らかに、段差もマイルドにいなすような感じになり、もともと良かった乗り心地がさらに向上しました。
しばらくしたらFront Member Braceも取り付けてさらなる変化を楽しみたいと思います。

バリアンさん（3件）購入者

非公開投稿日：2021年08月12日

おすすめ度

車検時にディーラーで取付。
車を引き取って走り出したファーストインプレッションは、「腰が締まって、体幹が鍛えられたなぁ」
道路のデコポコの拾い方や交差点を曲る時に、こんなに軽くパス出来るなんて今までは何だったのだろうかと思いました。　取り外してくれた既存の部品を見たが、この製品よりも華奢な感じでした。　ディーラーの担当者は、「もし硬過ぎて戻すなら.念の為取って置いた方が良いですよ」との助言を頂いたのだが、速攻で処分しました。　他の方のレビューにもあるように、本当に着けて良かったと思います。

モーリスさん（25件）購入者

神奈川県投稿日：2021年01月17日

おすすめ度

golf7.5 tcrに装置するにあたって、レビューを参考にしつつプレート2枚でそこまで変化が体感できるのか疑心暗鬼になりつつもオーダーしました。
以下は永年工事している新横浜駅前の環状2号線の定期ルートでgolfビギナーの私が感じたレビューとなります。
スポーツモードで継ぎ接ぎ道路のギャップ1コで1コツ2微揺れがいつもの感覚でしたが、まず2微揺れが無くなりはしませんが、減っていたことに驚きました。
スポーツモードの低速で諦めていたガタピシャ感が削減された感覚です。
また、テキストで表現するのは難しいですがギャップに乗った最初の「1コツ」が「1モツ」に近づいた感覚で、塊感が増えながら角を取るという仕事を3万足らずのパーツがしてくれている、と私のお尻が申しております。
たまに後席に乗せる家族もスポーツモードにしたときの乗り心地に対する苦情が減りつつあり、満足感高いパーツです

全てのレビューを見る

CPM LowerReinforcement (Golf7/A3(8V))

CUSTOMER'S VOICE お客様の喜びの声