VW DSGペダルセット

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足元の安定性のためmaniacs 4D-FootPlateを装着すると、見た目的にどうしてもこちらのアクセル・ブレーキペダルが気になってしまいます。で、装着するとやはり見た目はいいですね（笑）。
そのように機能的にというより見た目の改善が主な目的の商品ですが、取り付けた方はほぼ満足できる質感があります。靴底との接地感もちょっと良くなりますし。
自分の場合、取り付けはmaniacsさんにお願いしました。取り付けに不安な方は店舗でやっていただくのも良いと思います。

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このペダルカバーは、事前に確認した取付方法のページにて、特にアクセルペダルは相当な難物である印象（自分の手に負えるのだろうか？）を抱きました。

6月1日、取付方法を再度熟読の上、覚悟を決めて作業開始。

先ずは、ブレーキペダル。
既存ペダルの取り外しは、素手で一発むしり取り成功。
新しいブレーキペダルカバーに、たっぷりシリコンオフをスプレーし、いざ装着！
ゴムは想像していた以上に柔らかくしなやかに曲がってくれて、あっけないほど一発で嵌まりました。

お次は、難物アクセルペダル。
こちらにもシリコンオフをたっぷり奢り、右側を決めて左側へフルパワーで押し込むと、ヘニャという感触で一発で嵌まりました。

アクセルペダルの掃除含め、わずか10分で作業終了。

晴天の西陽の下での作業。気温の高い状態でしたので、ゴムが柔らかくなっていたのが、成功に導いてくれたと思います。
ひょっとすると、事前にドライヤーなどで熱してから作業するのもアリかもしれませんね。

シンプルだった脚もとの雰囲気が一気に変わり、着座する度、気分盛り上がりますねぇ。

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装着後は足元が引き締まり華やかになりました。運転席に座るたびにささやかな気持ち良さを感じます。装着は自分で行いましたがアクセルペダルには難航しました。ゴム製のカバーが固くてなかなかハマらない。試行錯誤の結果，電気関係の工具：パナソニック「プレートはずし器」WV8400を利用して成功しました。この工具をゴムカバーの下に差し込み，片側から少しづつグリグリ進めていって全体を被せることができました。参考になれば幸いです。

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見た目、踏んだ時の感触ともに向上しています。取付にあたってはmaniacsさんのブログ記事と写真が非常に参考になりました。ただ他に使い道のないシリコンオフを買うのもなと思い、試しに水を多めに吹き付けて作業しましたが、それでもブレーキは5分、アクセルは10分で取付できました。商品と私の車のペダルが寸法的に合っていたのかも知れません。

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見た目はもちろん良く、操作性もよいです。取り付け時にmaniacsさんのWebの記事とアドバイスが非常に役立ちました。シリコンオフスプレーを利用して手間取らず短時間で取り付けでき、感謝です。モノはやはり身体にふれる部分の質感向上は満足感が高いです。T-Roc 1.5 TSIはゴムペダルのStyle Design packageしか選択できませんので必須ですね。

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運転席周りが華やかになりました。ブレーキペダルは一瞬で取り付けできましたが、アクセルペダルは御多分に洩れず苦戦しました。冬場はゴムが硬くなっているからかかなりの握力が必要です。あとシリコンオフスプレーは必須ですね。

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フットレストとの同時装着で質感アップ、大満足です。

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POLO6Cにフットレストとともに装着。樹脂ペダルに比べ高級感がグッと増します。

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7HLですがフロアマットをCOXの物に交換したら、それまで気にならなかったペダルがなんとなく寂しく感じてしまって…
Blogを見て装着方法の予習はバッチリでしたが、それでもアクセルべダルの方は苦戦するんだろうなぁ、とおっかなびっくり作業を開始したら、なんと両方交換するのに10分掛からずあっという間にできました！
あっさり過ぎて、「ホントにちゃんと付いてるんだろうか？」と作業後20分くらい点検してましたが特に問題ないようです^^；
見た目もバッチリですし、何となく踏み応えが良くなった気がします。

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Amazonで中華製を購入したのですが、やはりフィッティングは最悪で、アクセルペダルの装着中にゴム部分が切れてしまいました。安物買いの銭失いというやつです。こちらのアクセルペダルも取り付けにはそれなりに苦労しましたが、フィッティングは申し分ありません。最初からこちらを購入すれば良かったです。フットレストは現在中華製を取り付けてますが、近日中に純正かマニアクスさんのものに変えようと思います。

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適合車種欄には「VW Tiguan(AD1)/TSI Comfortline/TSI Highline」とありますが、
私の（AD1)TDI Highlineでも問題なく取り付けできました。

「Golf7 / Audi の純正ペダルカバー取付方法」のページを参考に取り付けましたが、
私の場合、ブレーキペダルの方はシリコンオフスプレーも無しで簡単に取り付けできました。
アクセルペダルの方はシリコンオフスプレー無しでは無理でしたが、スプレー後は簡単に取り付けできました。

ディーラーより安く購入できますし、工賃を払うほどの作業ではないので、こちらのサイトで購入するのがおすすめです。

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ディーラーより安価で購入できて満足しています。

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GOLF VARIANT7に取り付けました。
元のペダルはゴム製で見た目が貧弱。
某ショッピングサイトで安価なものも売ってましたが、被せるだけみたいなので踏み込んだ時のフィーリングも不安でした。
この純正はフィーリングも見た目もGood！
取り換えて本当に良かったです。

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最初はコピー品《パチモン》を購入しょうと考えていましたが、レビュー等を見ていると、バリが有ったり
アクセルの形状が違うだの！
所詮コピー品
純正の物を購入しました
ご機嫌です！！
アクセルカバーの取り付けは、取り付けマニアルのとうりに簡単に取り付けできました！
ホームセンターで売ってる手のひらがゴム引きの軍手が
お勧めですよ、簡単に取り付け出来ます。

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ポロ6Cに装着しました。
アルミペダルのが断然足元がかっこいいです。
あわよくば同デザインのフットレストが欲しくなります。

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取り付けは簡単です。アクセルペダルの方は爪の嵌め込み時にヘラ等の道具が必要です。

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これはないよりあった方が絶対にいいパーツです。
見た目がグレードアップするだけでなく、機能面でも、ブレーキペダルが滑らず確実に踏めることやアクセルペダルの踏み込み加減がよくなるなどの効果があります。
フットライトに照らされて光る姿を見ると特に満足感が得られます。

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ブレーキペダルは10秒もかかりませんでしたが、アクセルペダルは4日間延べ5時間ほど悪戦苦闘。
タイミング良く公認サポーターじぇいさんのブログにアップされていたので、左向きに力強く押しつける、スタピドライバーを使う方法に加え、熱湯で温める方法も実行。シリコンオフも使い、体力の余っている息子にも手伝わせましたが取り付けできず。個体差があるのでしょうか？
最後の手段でアクセル本体を外すことも考えましたが、保安部品なので断念し、ディーラーに泣きつきました。
リアランプユニットの取付ネジやコネクターも同様でしたが、欧米人なみの力が必要なんですかね。
さすが純正なのでぴったり。ドアをあけるたびにニンマリします。