投稿日：2024年04月12日

おすすめ度 購入者

ゴルフ7.5 GTI TCRに装着。
ブースタープロ　設定3、レーシングライン　ターボインレット、ターボマフラー、インレットホースと強化ディバーターバルブをエアクリーナー装着数ヶ月前から実装済みでした。
値段が張るパーツですが、その効果はあまり期待していませんでしたが、高いギアでのスピードの伸びが違うと感じてますし、運転していて気持ちよさがアップしました。
吸気音、排気音、バブリング音は、運転席からは何も変わらない気がします。運転席の窓を開けて運転してると時々、パフっというような音がしますが、もしかしたらエアクリーナではなくバルブ？
取り付けは素人ですが自分でやれました。値段あたりの馬力アップは無い商品と思いますが、地道に1つずつ欲しいパーツを交換して来て良かったと思ってます。

投稿日：2024年01月28日

おすすめ度 購入者

車は、ゴルフGTI TCRです。
効果は体感できませんでしたが（ターボマフラーとディバーターバルブも同時交換）ノーマル部品の穴（ホースで囲まれるので凹かな）がなくスッと空気が通りそうなので星5とさせていただきました。
エアクリーナーボックスが中々外せなかったので、そのまま作業しましたが、何とか装着できました。
パワーアップ、レスポンスの改善は体感できませんでしたが、インレットパイプ、ディバーターバルブと合わせて、空ぶかし時のパラパラ音は、かなり鳴るようになりました。ただし、走行中のパラパラ音は、変化を感じることはできませんでした。

投稿日：2024年01月28日

おすすめ度 購入者

車は、ゴルフGTI TCRです。TCRなのでオプションのホースも同時に購入しましたが。。。レーシングラインのターボイントレットパイプは、TCRの純正では取り付かないのですかねぇ？オプションで届いたのはおそらくRとかTCR以外のGTIと同じもので、取り付け部を左右から押さえると抜き取れるものでした。せっかく購入したので取り付けましたがプラグのコネクターや電磁バルブのコネクターを外すのが苦労しました。
効果は体感できませんでしたが（ターボマフラーとディバーターバルブも同時交換）ノーマル部品と比べて径の絞りもないし、分岐の出っ張りも無いので星5とさせていただきました。
Oリングが純正ではなく細いものが2本なので耐熱グリスなど塗って絶対に傷つけたり、切ったりしないよう気をつけて取り付けください。今回、予備2つは使用してません。

投稿日：2024年01月28日

おすすめ度 購入者

車は、ゴルフGTI TCRです。エアクリーナー、ターボイントレットパイプなどノーマルでこれだけ付けました。レーシングラインのエアクリーナーではないのでホースの長さが少し余りますが取り付けることはできてるのかな？
走行フィールはこれだけで変わったと感じてます。レスポンスとトルク感が良くなったようでした。
次のボーナスで高価ですがレーシングラインのエアクリーナー購入させていただきたいと考えています。