RacingLine High Flow Turbo Inlet 90°

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車は、ゴルフGTI TCRです。TCRなのでオプションのホースも同時に購入しましたが。。。レーシングラインのターボイントレットパイプは、TCRの純正では取り付かないのですかねぇ？オプションで届いたのはおそらくRとかTCR以外のGTIと同じもので、取り付け部を左右から押さえると抜き取れるものでした。せっかく購入したので取り付けましたがプラグのコネクターや電磁バルブのコネクターを外すのが苦労しました。
効果は体感できませんでしたが（ターボマフラーとディバーターバルブも同時交換）ノーマル部品と比べて径の絞りもないし、分岐の出っ張りも無いので星5とさせていただきました。
Oリングが純正ではなく細いものが2本なので耐熱グリスなど塗って絶対に傷つけたり、切ったりしないよう気をつけて取り付けください。今回、予備2つは使用してません。

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エンジンの吸排気系には一切手を入れておりません。
このパーツのみをMANIACSさまにて取付してもらいました。
ある程度の速度から加速する際のモタツキが軽減されることが体感できました。
コスパの良い商品と実感したのでおすすめ度をMAXにしております。

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他のインテーク関連商品と同時装着だったため単品での効果は不明ですがパイプ経も太く、材質もアルミビレットなので純正の小口のプラ製に比べれば見ただけでも強度やエアフローの効率が良さそうなのが分かります。
覗き込めばレーシングラインのロゴが見えるのでエンジンルーム内の見栄えも変わります。

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一年近く前から計画していた取付商品の一つ。
給気系を多くの商品と一緒に入れ替えた為、単体での効果はわからないがトータルとして効果があると感じている。

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ノーマルのエアクリーナ時に装着しました。

純正の静かなエンジン音に吸気音が混ざってきて、少しやる気のある音に変化しました。

トルク感もやや向上したように感じます。

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DIYでの取り付けでしたが、マニアックスさんのマニュアルがとてもわかりやすく、それほど苦労することなく取付けできました。

おすすめ度

ほかのパーツと一緒に付けたので単体での効果は体感できませんでしたが、吸気システムの性能向上に役立っているのは確実だと思います。

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自分で交換してみましたが意外と大変でした。
効果はわかりません笑

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インレットのみの装着ですがエンジンレスポンスが良くなったと感じました。
高回転向けエンジンにはよいかと思いました。

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レーシングラインのコールドエアインテーク、マフラーと一緒に装着ですので安心感、そしてかなりスムーズな車になりました。なんとなくですが、アクセルのつきが良くなったことを感じらことができます。

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他のRacingline吸気系パーツと併せて購入しました。中高速域の吹けが良くなったように感じます。

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自分で取り付けしました。きっとパフォーマンスに恩恵があるんだと思いますが、実感はありません。見た目はよいです。

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ハイフローインレットと同時に
ターボマフラーデリートも交換して頂いたんですが
アクセルのレスポンスが良くなったと共に
そのおかげで走り出しが非常にスムーズになりました。
またエンジンの吹け上がりも良くなり
パワーが上がったのを少し実感する事が出来るので
お勧めのチューニングパーツです。

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ＶＷコールドエアーとターボインレットホースと同時に交換しました。純正品より一回り太くて、いかにも空気をいっぱい吸ってくれそうです、ボンネットの一番奥で取り付けてしまえば見えずらいですが・・・！

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⒎5GTIにVWR R600 Cold Air Intake Kitとホースを先に取り付け、今回はマフラーデリートとインレットを装着して頂きましたが、やはり全て取り付けて大正解でした。
全域でキレイに回り吸気音も変わって帰り道はテンション上がりっぱなしでした。